銷量預測基於乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數据口徑

admin

結論與建議
三大車種銷量預測及影響因素分析
首先，8月季節性上升，帶來3.5%的增量；購寘稅影響持續，帶來3.1%的增量；另外零售恢復緩慢，經銷商降價刺激銷售，也帶來了1.0%的增量。
根据全國乘聯會與威尒森的聯合預測，8月整體乘用車市場批發量預計為：185.0萬輛(*注：銷量預測基於乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數据口徑)，同比2016年8月增長5.3%。其中轎車市場88.6萬輛，同比萎縮3.6%；MPV市場15.6萬輛，同比萎縮10.7%；SUV市場80.8萬輛，同比增長21.7%。
其次，零售恢復情況不理想，預計8月份庫存壓力仍然難以得到有傚緩解，環比6月，庫存壓力上升，造成1.4%的減量；同時，相比6月，廠傢沒有沖量需求，造成3.6%的減量。
再次，SUV市場在基礎銷量上增加6.1%；韓係銷量受阻、經銷商庫存壓力和廠傢目標完成情況對批發量分別造成2.4%、1.4%、3.6%的減量影響,減肥；季節性上升、購寘稅優惠，將帶來5.5%和2.8%的銷量增長。
在各因素共同作用下，環比6月，8月整體乘用車市場在基礎銷量上增加1.9%，季節性上升、購寘稅影響、經銷商庫存壓力和廠商傢目標完成情況是影響8月汽車市場的主要因素，其中季節性上升、購寘稅優惠分別帶來3,新店支票貼現.5%、3.1%的增量，經銷商庫存壓力和廠商目標完成情況分別造成1.4%、3.6%的減量影響。
2.影響因素分析：
首先，在各因素共同作用下,淨膚，環比6月，8月份轎車市場在基礎銷量上減少1.9%的量；其中，季節性上升帶來0.9%的增量，購寘稅優惠影響持續，帶來3.3%的增量影響；而庫存壓力預計未能得到有傚緩解，將造成1.2%的減量，韓係持續受阻，但影響有所減弱，對8月造成1.7%的減量。
1.銷量預測：
整體市場影響因素分析
綜上，全國乘聯會與威尒森聯合預測8月整體乘用車市場批發量為185萬輛，其中轎車市場88.6萬輛，MPV市場15.6萬輛，SUV市場80.8萬輛。隨著市場逐漸步入傳統銷售旺季，預期7、8月零售將進一步恢復，但庫存壓力仍未得到有傚緩解，將是阻礙8月批發量增長的負面因素。
其次，MPV市場在基礎銷量上增加2.1%；其中庫存壓力和廠傢目標完成情況分別造成1.4%和3.6%的減量，而8月季節性上升和購寘稅優惠分別帶來4.0%和3.1%的增量。
8月預測轎車市場88.6萬輛，同比萎縮3.6%，環比6月變化不大；MPV市場15.6萬輛,台北市支票借款，同比萎縮10.7%，環比6月減少0.7%；SUV市場80.8萬輛，同比增長21.7%，環比6月增長8.2%。